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被叫停两次，为何违规生产仍在继续？市中区纪委监委随后成立调查组，对履职不力干部开展调查。经查，停产通知下达到该企业后，区环保局环境监察执法大队既未将其纳入督察计划，也未安排专人督察，督察记录还不详不全；企业被叫停期间，凌家镇环保所副所长杨贵在督察时应付了事，发现企业关着门便直接离开；家住企业附近的督察网格员刘彬，发现该企业存在异常行为，但未及时向镇政府报告。

德拉吉曾承诺维持目前的利率水平至少到2019年夏季，来实现这一目标。自欧洲央行行长宣布将于今年晚些时候结束量化宽松政策以来，欧元一直处于窄幅区间，而欧元兑美元汇率则在1.15-1.18之间波动。如果欧洲央行的经验具有任何的指导意义，那么投资者应该准备好迎接日元的持续疲软。

“现在谈备案为时尚早，预计2019年年底能把备案规则制定出来，2020年能够真正落地就不错了。”另一位业内人士也表达了类似观点。事实上，P2P网贷行业的专项整治和市场出清可以视作备案的前期工作，只有完成了市场出清，才能进入到备案阶段。而出清过程的长短对备案何时开始、持续多久有着直接影响。

美元/日元美元/日元昨日大幅下挫，接近3周低位，现汇价交投于112.10附近。除美元指数在美国总统特朗普炮轰美联储加息言论影响发酵的打压下走软对汇价构成了一定的打压外，隔夜欧美股市大跌，市场的避险情绪升温，避险资金流入避险货币日元也是施压汇价走软的重要因素。此外，美元/日元在跌破了113.00关口的支撑后部分多单被迫止损也加剧了汇价的跌势。今日关注113.00附近的压力情况，下方支撑在111.00附近。

责任编辑：关海丰中金发表报告称，东风本田官网日前发布召回信息，共涉搭载1.5T发动机的部分2018款CR-V车型130455辆。中金表示，召回计划备案公布，标志着1.5T发动机事件圆满解决，预计CR-V有望很快恢复生产，该行认为，从销量角度看，今年首四月公司乘用车销量同比增长2.9%，跑输行业平均5.7%的增长。整体增速主要受东风柳汽、东风乘用车以及东风本田销量下滑的拖累。受CR-V停产影响（1至4月销量同比下滑52%），2至4月期间东风本田销量分别同比下降15.9%、21.25%和11.2%，但年初至今累计同比仅下滑3.8%，思域、艾力绅和UR-V等其他车型带来同比增量。

黑田东彦明确表示，本周的政策声明旨在提高日本央行现行政策的可持续性，而非发出实质性偏离其现有的收益率曲线控制政策的信号。当然，并非所有的交易者都认为这是一个特别鹰派的信号，而避险需求也可能仍会让日元升值。但从本质上讲，日本央行必须承认，实现通胀目标所需的时间比预期要长。对于任何希望政策正常化的央行来说，前瞻性指引作为一种政策工具，在市场混乱的情况下是有效的。